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TAM pretende aumentar voos e criar rotas a partir de Confins

O governador Antonio Anastasia recebeu, nesta sexta-feira o presidente da TAM, que falou das pretensões da empresa em aumentar os voos e criar rotas internacionais partindo do Aeroporto Internacional Tancredo Neves.

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TAM pretende aumentar voos e criar rotas a partir de Confins
O encontro aconteceu no Palácio Tiradentes, na Cidade Administrativa.                                        Foto:Carlos Alberto/Imprensa MG

O governador Antonio Anastasia recebeu, nesta sexta-feira (21), no Palácio Tiradentes, na Cidade Administrativa Presidente Tancredo Neves, o presidente da TAM Companhia Aérea, Líbano Miranda Barroso, que falou das pretensões da empresa em aumentar os voos domésticos e criar rotas internacionais partindo do Aeroporto Internacional Tancredo Neves (AITN), em Confins, na Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH). As rotas podem entrar em operação a partir do terceiro trimestre deste ano.

A TAM também analisa o plano estratégico do Governo de Minas e a logística no aeroporto internacional para instalar um hangar de manutenção de aeronaves. O interesse da empresa é de aumentar a sua presença no mercado nacional de manutenção e na tecnologia. Existe a possibilidade dos investimentos da empresa nesses setores serem direcionados para o Aeroporto Internacional Tancredo Neves.

Segundo Líbano Barroso, um dos fatores que levam a TAM a buscar Minas Gerais para realizar esses investimentos é a seriedade do governo mineiro e visão de longo prazo. Para ele, isso permite que a companhia aérea possa trabalhar seus projetos em um cenário mais seguro.

“São possibilidades muito interessantes e esse é um governo que trata com muita seriedade a coisa pública. Tem uma visão de longo prazo, assim como nós temos uma visão muito otimista e positiva de longo prazo”, disse o presidente da TAM.

Vetor Norte

Para o subsecretário de Assuntos Internacionais da Secretaria de Estado de Desenvolvimento Econômico (Sede), Luiz Antônio Athayde, o interesse da TAM reforça a importância dos investimentos para o desenvolvimento do Vetor Norte da RMBH e do Aeroporto Internacional Tancredo Neves.

Para ele, o aeroporto tem potencial para atrair novos voos nacionais e criar novas linhas internacionais. “Isso também significa que vamos ter mais empregos qualificados e dar maior capacidade de realização para essa empresa”, disse Athayde.

O Estado está adotando medidas para estimular o crescimento econômico do Vetor Norte da RMBH pelo Programa de Apoio ao Desenvolvimento Sustentável do Vetor Norte e a redução da pobreza. O programa prevê a regularização fundiária de vilas e favelas, fomento à economia local, capacitação e qualificação de mão de obra.

Centro de Manutenção e Aeroporto Indústria

A Gol Linhas Aéreas inaugurou em março deste ano as novas instalações de seu Centro de Manutenção de Aeronaves. As instalações funcionam próximo ao Aeroporto Internacional Tancredo Neves, em Confins, e a sua capacidade de manutenção e apoio aumentou de 60 para 120 aeronaves ao ano. O Centro de Manutenção da Gol começou a operar em 2005.

O Governo de Minas também assinou convênio com a Infraero e com o Ministério da Defesa para a instalação em Confins do Aeroporto Industrial. As empresas instaladas no local terão regime tributário diferenciado. Estão sendo destinados R$ 10 milhões ao projeto.

O Aeroporto Industrial está em obras, que deverão ser concluídas até junho. Em seguida, a Infraero, em parceria com o Governo de Minas, fará a licitação dos nove lotes disponíveis para a instalação de empresas de tecnologia de ponta.

O Aeroporto Industrial ocupará uma área de 46 mil m² dentro do sítio aeroportuário. As obras da primeira etapa preveem a urbanização da área, construção de um entreposto aduaneiro, realocação da cabine de medição de energia elétrica e interligação à rede elétrica do AITN.

O Aeroporto Industrial será um hub logístico multimodal para empresas de alta tecnologia voltadas para a exportação e que dependem de cadeias de suprimento globais com base no transporte aéreo para assegurar rapidez, agilidade e acessibilidade a fornecedores e consumidores.

Além de ter suas linhas de produção instaladas próximas ao terminal de carga, as empresas instaladas na área vão trabalhar com regime fiscal diferenciado, que prevê suspensão de impostos. Este benefício pode se tornar importante diferencial competitivo no mercado internacional.

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